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更换冷却液注意事项
作者：汽车网    文章来源：本站原创    点击数：    更新时间：2007-8-17

         发动机冷却液冷却液有以下功能：防止冷却液凝固、防止冷却系统部件生锈、防止过热。 （沸点比水高）。我们要定期更换发动机冷却液。根据行驶里程或时间长短来更换发动机的冷却液，因为难以通过目视来判断它的变质程度。如果冷却液没有变化其内在防锈品质降低，散热器、管路、软管等等将会损坏
　　目前丰田有两种类型的发动机长效冷却液在中国地区使用：红颜色的“丰田纯牌长效冷却液”和粉颜色的“丰田超级长效冷却液”。使用“丰田纯牌长效冷却液（红色）”的车辆规定每行驶4万公里或2年（以先到者为准）进行更换。使用“丰田超级长效冷却液（粉色）”的车辆规定首次行驶到16万公里时进行更换，之后每8万公里进行更换，不再有使用时间的限制。另外，“丰田超级长效冷却液（粉色）”是由冷却液和去离子水各百分之五十混合而成的，这种冷却液对于低到约零下35摄氏度的温度能起到保护作用。
　　另外，防冻液可能会有不同的浓度，可以使用加水的冷却液，然而如果不是合适的浓度的话，它可能容易凝固。 对于每个地区须使用合适浓度的丰田长效冷却液。 请参考用户手册来选择合适浓度的丰田长效冷却液
　　检查发动机冷却液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。随着发动机温度的高低，冷却液贮液灌中的液位也随之变化。
　　如果在加冷却液后，在短时间内液位下降，则系统可能有泄漏。须检查散热器、软管、发动机冷却液箱盖、散热器旋塞、以及水泵。如果仍然没有发现泄漏，则对冷却系统进行加压测试。
　　最后提醒大家一下更换发动机冷却液时的注意事项：
　　首先，更换防冻液时应防止泄露到机件上，并防止热的防冻液喷出伤人。其次，要保证将防冻液释放干净，需要将散热器和缸体中的防冻液都要放掉，并能够保证冷却系统中不会残存空气，将液位添加到标准量。第三，工序完成后确认是否有泄漏
文章录入：汽车网    责任编辑：汽车网 
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