不仅如此，福田欧马可又面向消费者开展了“先用后买”促销活动。消费者通过申请，可以先免费试用欧马可，在试用过程中亲身体验欧马可的产品动力性能、操控性能之后，再决定是否购买。

    　有人认为，福田欧马可独家首推“汽车三包、先用后买”是一种冒险。在目前国家汽车“三包”政策标准没有正式出台的情况下，几乎所有的汽车企业宁愿反复维修也不退、换车。那么，福田欧马可凭什么敢第一个吃螃蟹？福田欧马可准备好了吗？

技术、资金是基础

  　  专家介绍说，“汽车三包、先用后买”的实施首先需要企业有强大的实力，没有技术实力、资金实力的厂家根本不敢给出这样的承诺。

    　据了解，福田汽车现有资产近70多亿元，在8个省区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国等地。今年，福田汽车以175.38亿元的品牌价值在中国企业中排名42位，在汽车行业排名第三，商用车行业排名第一。

    　今年1至6月份福田汽车以211200辆的销量，同比增长20%以上，蝉联国内商用车销量桂冠，以超过20%的市场占有率，保持了其领先优势。

质量过硬做后盾

   　 专家指出，产品质量在“汽车三包、先用后买”中起决定作用。福田汽车有关负责人表示，敢于如此承诺，主要是源于对自身产品的技术和品质的自信。

  　  据他介绍，欧马可以德国奔驰的欧洲顶尖卡车技术为标杆，整合全球优势资源，联合英国莲花、德国奔驰和BOSCH、奥地利AVL等欧洲著名汽车制造商共同设计、开发，使整车性能处于国际领先水平，达到了世界标准的高安全、高舒适、高环保的卓越品质。同时，为绝对保证欧马可的产品质量，福田汽车在欧马可零部件生产制造全流程中，在国际化标准的质量管理体系基础上，导入和融合了丰田TPS生产方式。在配件工程管理、配送体系建设中，专门成立独立的配件公司，从体制上重构配件供应体系，确保了配件供应的及时到位和配件服务的可靠品质，形成了更加科学的、先进的、与国际接轨的配件管理模式。

优质售后服务提供保障

   　 在服务方面，福田欧马可已经建成国内最大的、国际领先的呼叫中心。同时，福田欧马可595个配件供应网点、近1000家配件供应商、2000多个服务站组成了密不可分、遍布全国的服务网络。欧马可完善的售后服务体系为“三包”政策的实施，提供了可靠的保障。

  　  业内人士评价说，福田欧马可之所以敢为天下先，创造性地承诺并实施“汽车三包、先用后买”的营销服务政策，是源于其品牌背后强大的企业实力，是基于对欧马可“欧洲技术，世界标准”产品品质的自信。

    　有人预言，福田欧马可“三包”政策会成为中国汽车售后服务一个里程碑式的创举，在一定程度上有助于加速国家在汽车行业的“三包”政策标准的出台，也会对国内其他汽车企业起到示范作用。