针对速腾车

）2007年头3个月，包括两家合资企业在内，大众汽车集团在中国新车零售量超过了20万辆，比去年同期增长23％，创下了新的季度销售纪录。在上海车展上，主管市场和销售领域的大众汽车集团中国执行副总裁、兼任一汽大众销售有限公司总经理的苏伟铭接受了本报记者的采访。

　　掀起动力总成战略

　　“在与两个合资公司签署了动力总成战略计划后，大众中国今后五年和两个合资公司的大体发展战略已定下，这是我们近期最放心的事。”采访一开始，苏伟铭就提到在本月初大众中国宣布正式启动的投资高达6亿美元的“动力总成战略”。

　　“目前在大众－一汽发动机厂生产的发动机，已被率先安装在斯柯达明锐上面，接下来国产迈腾等车型也将陆续配备该发动机厂所生产的发动机。”他透露，其中1.4TSI的发动机已在不同车型上进行了测试，包括速腾。在本次车展上，大众集团展示了一辆速腾1.4TSI车型。关于这款车型是否会上市，何时上市？苏伟铭则显得讳莫如深，他表示：年底前一汽大众针对速腾车型“将有一个改变”，并将有后续车型推出。

　　他说，按照动力总成战略，到2010年上海大众和一汽-大众所生产的全系列车型的油耗和排放将降低20%以上。而在未来，大众还将在柴油车等环保燃料车型方面进行一些动作，2010年前，大众在中国的产品当中，将有5％～10％将配备柴油发动机，这些车型的油耗将可继续降低5%左右。

　　销售网络改革挺进纵深

　　上任伊始，苏伟铭就对一汽大众销售部门进行改组工作，在采访中，苏表示，“去年的改组相当顺利，所以我把2008年的改组计划提前到今年进行，一汽大众销售部门的改组力度将更上一个台阶。”他表示，通过初步的改组工作，平台流程早已经搭建完善，现在主要是运营流程。

　　苏伟铭介绍，2007年，一汽大众的销售部门改组重点将是三个方面：首先对销售之余的其他“衍生服务”的投入力度，譬如二手车项目的介入和开展。其次是经销网络的调整和管理。“经过去年的调整之后，一汽大众的全国的经销商已从350家减少到335家，但是我们的整体销量却没有下降。这表示进行得相当顺利和合理。”他说，今年将继续在这方面做更为深入管理工作。第三是加强培训体制。

　　最后，苏表示，如果卖车要实现赢利，那么平均每个经销商每年要卖出1000台左右的新车。“实际上，我希望这个数字能更多些：大众在中国的每个经销商今年平均能卖超过1200辆车。”